1941年，英国军队率先将美制4x4吉普车投入北非作战，他们发现它优于之前投入使用的轻型车辆并引起了英国空降部队的注意。它的动力足，重量轻，体积小，使其非常适合担任各种角色，并且可以轻松地安放到中型滑翔机中。基于空降角色，必须尽可能地将一些非必需品移除以减轻承重。为了进行侦察，吉普车配备了.303 维克斯 K机枪，此机枪以前曾装配在

1930年代的双翼战斗机上，每分钟可以发射1200发子弹。这是当时普通机枪火力的双倍。他们还配备了No22型无线电设备，这种无线电设备通用于战斗车辆和坦克。吉普车可以安置在Airspeed AS.51或AS.58 霍沙式滑翔机中，负载为1辆吉普车，包括设备，装载和乘员。在1944年6月6日的“诺曼底登陆”，1944年9月的“市场花园行动”，以及1945年3月的“战利品行动” 部署了此型吉普车。且出色地完成了任务。吉普车用途广泛，可用于其他用途，例如要求被用来拖拉炮。许多吉普车由空降师团留守。战后日本人投降后在远东，被用于恢复秩序。在巴勒斯坦将其用于1945-48年的治安行动。第二次世界大战后，滑翔机被逐步淘汰，吉普车也被“降落伞降落”，一直服役至1950年代后期。

                                   通讯型1                                                                          通讯型2

                                  侦察型1                                                                         侦察型2